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关于航天器而言,大地测控就像指令风筝的线,为航天器提供抓续的指引,关于深空探伤而言,测控的作用尤其如斯。由于印度莫得建造好意思满的深空测控网,“月船3号”任务的本质不得不借助外力,为此欧空局(ESA)和好意思国航空航天局(NASA)提供了深空测控因循。

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在漫长的变轨流程中,欧空局和好意思国航空航天局为“月船3号”提供了测定轨和通讯因循,弥补了印度测控网销毁不及的场地。接下来,“月船3号”将于北京技巧2023年8月23日20:15本质月球软着陆,好意思国航空航天局深空收集(DSN)的三个天线DSS34、DSS36、DSS65将为“月船3号”能源下落和月面着陆尝试提供测控因循。

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“月船3号”着巡组合体着陆流程分为4个阶段:粗陋制动(rough braking)、高度保抓(altitude hold)、精良制动(fines braking)、结尾下落(terminal descent)。按谋略,20:34着巡组合体将最终尝试着陆月球南纬69.367621度、东经32.348126度隔邻的近南极地区。

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新德里技巧8月21日,“月船3号”探伤器与“月船2号”轨谈器建造了通讯衔接,后者将为“月船3号”着巡组合体的着陆尝试提供中继通讯。

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作家:大白高国